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Descripción del producto
Un chasis de contenedores, también llamado chasis intermodal o remolque esquelético, es un tipo de semirremolque diseñado para transportar contenedores de envío. Es un marco de metal con ruedas en el que se puede montar un contenedor para transportar las carreteras por un semi-tractor. El chasis del contenedor es importante para el transporte de carga intermodal.
Este chasis está diseñado para transportar un contenedor ISO de 40 '45' 53 'y dos 20' ISO CONTANEER con guidaje de la esquina y las cerraduras para adaptarse a la carga de la grúa termianl de carga vertical y la demanda rápida, cumple con todos los puntos, AAR, ANSI, TOFC, FMVSS Especificaciones de SAE y TTMA.
El semirremolque de tránsito de contenedores se utiliza principalmente para transportar contenedores ISO de 20 pies y 40 pies entre los puertos de fábrica y termianl.
1. La mejor estructura con plataforma de carga disponible más baja y más grande,
2. APacidad fuerte y alta,
3. Peso muerto claro gracias a la mejor estructura.
4. Hermosa apariencia con Europa y diseño de América.
5. Fácil y conveniente y de mantenimiento en el trabajo.
6. Costo de mantenimiento barato
Elevación frontal
Bajo elevación de haz
Elevación de la cola
CHASIS DE CONTENEDOR DE DISTRADOR DE DISTRADOR DE DISTRADOR DE DISTRADOR DE USA DE 40FT 45FT 53FT PARA EL TRANSIT DE CONTENEDOR EN TERMINAL | |||
1. Modelo de los remolques de camiones (OEM No.) | Get.9tjz.45mt.2 | ||
Este chasis está diseñado para transportar un contenedor ISO de 40 '45' 53 'y dos 20' ISO CONTANEER con guidaje de la esquina y las cerraduras para adaptarse a la carga de la grúa termianl de carga vertical y la demanda rápida, cumple con todos los puntos, AAR, ANSI, TOFC, FMVSS Especificaciones de SAE y TTMA. Velocidad limitada: 25km / h en el terminal. | |||
2. Parámetro general del remolque de camiones de contenedor | |||
Longitud total | 46 pies | 14,136 mm | |
Ancho promedio | 9 pies | 2,740 mm | |
Altura total | 5 pies | 1,550 mm | |
Altura de la quinta rueda | 4 pies | 1,200 mm | |
Kingpin Ubicación | 4 pies | 1,100 mm | Desde la cara trasera del refuerzo delantero. |
Ubicación del tren de aterrizaje | 8 pies | 2,420 mm | Del centro de Kingpin |
Extensión del eje | 4 pies | 1,310 mm | |
Ubicación en tándem | 30 pies | 9,100 mm | De Kingpin a suspensión delantera suspensión. |
Peso de tara | 16,540 IBM | 7.500. kg | |
Carga útil | 99,210 IBM | 45,000. kg | |
3. Contenedor de estructura de acero de chassi y componentes de remolque. | |||
Viga principal del remolque | Profundo: 450 mm (17.7 \") Viga principal de Welt Auto-Welt con acero de aleación baja de alta resistencia con 350 MPa Rendimiento enrollado en caliente (Q345) | ||
Acoplador superior de Kingpin | 1/4 \"Placa de recogida con JOST 2 \" Diámetro tipo cuadrado King Pin perónese por estándar SAE | ||
Blster frontal plano | ASTM A572 GRADO 50 STEEL U Formule de canal con 7 '' de ancho x 6 '' alto x 5/16 grueso de la sección abierta, 3/8 '' Placa superior | ||
Refuerzo trasero | ASTM A572 GRADO 50 STEEL U FORMANTE Formulario con 7 '' de ancho X 7 '' alto x 5/16 grueso de la sección abierta, 3/8 '' Placa superior | ||
Parachoques trasero | 100x100mm (4 \"x 4 \") Paso de tubo cuadrado con un miembro vertical de la sección Taper \"H \" | ||
La barra está soldada a los montantes y la viga principal. | |||
Guía de esquina y cerraduras | 4 parejas de cerraduras de esquina en el lateral y 2 parejas de guía de la esquina en la cabeza y la cola Para guiar al contiñoso ubicarse al chasis del contenedor de la posición vertical y asegurar el contenedor horizontal y los movimientos longitudinales se restringen durante el movimiento. Solo para el chasis del contenedor terminal | ||
4. Contenedor de chasis de remolque engranajes y válvulas SAFTY | |||
Tren de aterrizaje | JOST o CIMC Marca 28T Two Speed Telescopic Manual Aterrizaje MANUAL | ||
La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | |||
Suspensión de remolque | Suspensión tándem mecánica con resortes de 3 hojas. Opciones: suspensión de primavera de aire, suspensión de bogie. | ||
Ejes | Eje cuadrado de 150 mm (6 \") con capacidad 13T / 15T / 16T / 20T, 10 cublares pilotados por HUB con montaje fuera de bordo del tambor de acero fundido (opciones de ABS): Tipo de disco Fabricante: FUWA, opciones: BPW, SAF | ||
Ruedas | Rueda de disco de acero, 10 hoyos ISO,; Opción: Llanta de aleación de aluminio. | ||
Llantas | Neumáticos sin cámara, 12.00R20 (dual neumático), Opciones: Neumático Sólido 10.00-20 | ||
Sistema de frenos | Freno neumático de línea dual, manguera y conector SAE, válvula de emergencia de relé de WABCO, opciones: Sistema de frenos ABS | ||
Cámaras de freno de primavera T30 / 30, cámaras de freno T30 | |||
Tubo de aire azul de 3/8 \"para el control y 3/8 \" rojo para suministrar, los tanques de aire 40L | |||
Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios de Optronics con el arnés de cableado de sello de molde Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. Receptáculo :: 7 Way Socket Sae Standard, China Cableado: cable eléctrico protegido por conducto PVC en marco principal | ||
Cuadro | La pulverización electroforética, es decir, el recubrimiento a base de agua, se puede disociar en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua y nadar en el electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente continua y precipita la superficie de El objeto para formar una película de recubrimiento. | ||
Misericordioso | Obtenga marcado estándar, soporte de documentos, cinta de conspiciente, aletas de barro de goma de acero o negro | ||
Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI. |
Diseño de capacidad personalizada
Freno de wabco
Mejores ejes y suspensión
PRODUCTOR LÍNEAS Y ENVÍO
Detalles del remolque
Angola 500 unidades
Tanzania- 100 unidades @skd
Nigeria-600 unidades Placa Placa