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Eje de remolque de rueda de radios de tipo alemán 8T-20T

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Capacidad del eje del remolque de la rueda de radio: 8T-20T
Pista de remolque de rueda de radio 1840 mm (tamaño disponible)
Freno del eje del remolque de la rueda de radio 420 * 200 mm (el tamaño está disponible)
Haz del eje del remolque de la rueda de radio 150 * 150 mm (cuadrado) (Tamaño está disponible)
Espalda de haz del eje del remolque de la rueda de radio: 10mm-25mm
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Descripción del producto

Eje de tipo alemán Eje del remolque de la rueda de radio 8T-20T
Tipo de ejesEje de la rueda de habla
Los ejes alemanes contienen la serie de ejes de la rueda de tambor y la serie de ejes de la rueda de radio.
Longitud de la pista opcional disponible
ABS opcional y ajustador de flojos automático disponibles.
Capacidad del eje del remolque de la rueda de radio:8T-20T
Pista del eje del remolque de la rueda de radio1840mm (el tamaño está disponible)
Freno del eje del remolque de la rueda de radio420 * 200mm (el tamaño está disponible)
Haz del eje del remolque de la rueda de radio150 * 150 mm (cuadrado) (Tamaño están disponibles)
Espesor del haz del eje del remolque de la rueda de radio:10mm-25mm
Nuestro eje a bordo de tipo alemán está hecho de acero de aleación de alta intensidad con un excelente rendimiento:
Características:
1. Viga de eje de acero de baja aleación de una sola pieza única, ofrece una mayor capacidad de mayor estabilidad y peso más ligero. Es una tecnología de clase mundial.
2. Integral P Tipo Swage Husle directo o husillo cónico con revistas de cojinetes endurecos :--- Proporcionar una capacidad de fatiga superior.
3. El árbol de levas y los perfores del pasador de anclaje se mecanizan con referencia al husillo después de la operación de soldadura, aumenta la estabilidad y el rendimiento de frenado
4. Kits de freno de GP de QM o q con resorte de retorno de freno de trabajo pesado.
5. Revestimientos de freno premium de alto rendimiento no asbestos ----- extiende la vida útil del servicio.
6. Seal mejorado en los árboles de levas ----- Protege los tambores de freno del lubricante de grasa Más seguridad
7.Nueva tapa de cubo 100% apretada con anillo de O, un anillo adicional ----- Proporcionar un rendimiento de sellado óptimo.
8. El lubricante de protección es suministrado por Shell y Exxon Mobil.
9.Axles cumple con los requisitos de EE. UU. FMVSS-121 y ADR 38 australiano.


Detalles del modelo del eje

Modelo105 (km / h) max. Capacidad (kg)\"S \" CAM Freno Seriesφ X Ancho (mm)Pista tr (mm)Instalación de asiento de resorte LM (mm)Haz de eje (mm)Distancia central de la cámara GM (mm)Tachuelas (mm)Espaciador (mm)φ h (mm)Longitud total LP (mm)Rueda recomendadaPeso
OBTENER12F67G12,000S 420 × 18018479801503926xm20x2 ISO130-20
21508.0-20420
OBTENER12F67GT12,000S 420 × 20018479801503756xm20x2 ISO130-20
21508.0-20408
OBTENER12F68G12,000S 420 × 18018479801503926xm20x2 ISO130-24
21508.0-24420
OBTENER14f67g14,000S 420 × 20018469001502456xm20x2 ISO147-20
21808.0-20453
OBTENER14f68g14,000S 420 × 20018469001502456xm20x2 ISO147-24
21908.0-24485
OBTENER16f67g16,000S 420 × 20018409001502436xm20x2 ISO147-20
22508.0-20493
OBTENER16F68G16,000S 420 × 20018409001502436xm20x2 ISO147-24
22508.0-24531
OBTENER18f68g18000S 420 × 20018409001502436xm20x2 ISO147-24
22508.0-24543


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