Elegir una camioneta para su conversión

Afortunadamente, hay más opciones en estos días para que una camioneta use como base para la conversión de su campista. Esta página proporciona un poco de detalle sobre algunas de las opciones.

Las furgonetas de euro de tamaño completo.

En los últimos años, los diseños de van que se originaron en Europa de Mercedes, Fiat y Ford se han puesto disponibles en los Estados Unidos. Ofrecen altura de pie y un diseño relativamente eficiente y se han vuelto populares para las conversiones de RV, tanto de bricolaje como comercial. La camioneta Nissan NV es menos popular, pero ofrece las mismas dimensiones internas.

Alguna información dimensional sobre el promastro de RAM, Ford Transit y Mercedes Sprinter para comparación:

La información anterior es de laSitio SportsMobile- Una gran fuente de información sobre conversiones de camionetas personalizadas.

Mucho de un lado a otro en cuál de los anteriores es la mejor opción para una furgoneta base. Un buen lugar para obtener información de primera mano de los propietarios son los foros en línea:

§Foro promaster ...

§Foro Sprinter ...

§Foro de tránsito ...

§Foro NV ...

He encontrado que la información y las discusiones sobre estos foros son muy útiles.

Vans euros compactos

Furgonetas como elFord Transit Connecty elRAM PROMASTER CIUDOfrezca una opción más compacta y de mayor milla por galón para una conversión. Es más que un desafío para obtener una buena campista funcional en estos sobres más pequeños, pero hay muchas conversiones exitosas por ahí -algunos ejemplos…

He visto imágenes de las conversiones de TRANSIT Conectar con una pop-top para ganar espacio para la cabeza, ¡pero no sabe si las tapas emergentes están disponibles en los EE. UU.

También hay algunos europeos.Conversiones basadas en la VW VAN, pero la VW VAN no parece ser ofrecida en los Estados Unidos en este momento.

Furgonetas estadounidenses

Las furgonetas estadounidenses, como la Econolina Ford, parecen estar desvaneciéndose, pero podrían usarse como la base para una conversión de campista. Tenga en cuenta que son menos eficientes (MPG inferiores), y sin un agregado en la parte superior del pop no ofrecerán una sala de estar completa.

* Artical de https://www.buildagreenrv.com