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Descripción del producto
Camión mezclador de hormigón
Dimensión del envío: 9500 * 2500 * 3300
Chasis: CNHTC HOWO ZZ1257N3647W
Potencia del motor: 336HP, EURO II
Tipo de conducción: 6x4, LHD
TRANSMISIÓN: HW15710 10 ADELANTE 2 INVERSO
Neumáticos: Triángulo 11R22.5, 11 unidades (un repuesto)
Volumen del tanque: 8000l
Material: B620JJ Grosor: 4.5mm
Bomba y motor Eaton
Reductor de engranajes: Bonfiglioli
Modelo | ||
Motor | HACER: SINOTRUK | |
Modelo del motor: WD615.69, EURO II Norma de emisión | ||
Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos | ||
6 Cilindro en línea con refrigeración por agua, turbo-cobrando y intercooling | ||
Salida máxima: 336HP (247kW) a 2200 rpm según DIN | ||
Torque máximo: 1300nm a 1300 ~ 1600 rpm | ||
Bore: 126mm; Stroke: 130mm; | ||
Desplazamiento: 9.726L; Relación de compresión: 17:1 | ||
Consumo de combustible específico: 198G / kWh; Cantidad de llenado de aceite del motor: 20L | ||
Cantidad de llenado del sistema de enfriamiento (llenado a largo plazo): 40L | ||
Termostato de la apertura Temperatura: 80oC | ||
Ventilador rígido del compresor de aire del cilindro doble | ||
Opción: termostato con 71oComienzo de la apertura C; ventilador de visco | ||
Embrague | Embrague de bobina seca de una sola placa, diámetro 420mm, operación hidráulicamente con asistencia aérea | |
Transmisión | Transmisión, modelo HW15710, SynchRomesh, 10 adelante y 2 reversa. Relación: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® Tortue MAX: 1500nm | |
Eje de la hélice | Eje de doble hélice conjunta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje | |
Eje frontal | Eje de dirección con doble sección transversal | |
Ejes traseros | Carcasa de eje presionada, engranaje central de una sola reducción con reducción de la rueda planetaria y bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes | |
Ratio: 5.73 | ||
Chasis | Marco: Tipo de escalera paralelo de perfil en U con sección de 300 × 80 × 8 mm, todos los miembros de la cruz remachada en frío y el marco reforzado. | |
Suspensión delantera: 9 manantiales semi-elípticas con amortiguadores y estabilizador telescópicos hidráulicos telescópicos | ||
Suspensión trasera: 12 manantiales semi-elípticas con primavera de bogie | ||
Portador de ruedas de repuesto: con una rueda de repuesto | ||
Depósito de combustible: con un tanque de combustible de 400 l con tapón de combustible de bloqueo | ||
Direccion | ZF8098, dirección hidráulica con asistencia de energía | |
Relación: 20.2-26.2: 1 | ||
Frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que opera en ruedas traseras | ||
Freno auxiliar: freno de escape del motor | ||
Rueda y tipos | Llantas: 8.5-20, 10 agujeros de acero | |
Neumáticos 12.00-20 TUBO | ||
Taxi del conductor | Cabina larga, todo el control delantero de acero, 55oSistema de limpiaparabrisas de parabrisas de 2 brazos con 3 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminada, con antena de radio moldeada, asiento de controlador ajustable y asiento de co-conductor ajustable rígido, sistema de ventilación, calefacción y ventilación, con grabadora de radio / cassette estéreo, sol. Visor, y volante ajustable, bocina de aire, litera única con soporte de 4 puntos de suspensión completamente flotante y amortiguador con aire acondicionado de seguridad de seguridad de estabilizador transversal. | |
Eléctrico | Voltaje de operación: 24V, negativo a tierra; Arrancador: 24V, 5.4kw | |
Alternador: 28V, 1500W; Baterías: 2 × 12, 135Ah | ||
Encendedor, cuerno, faro, luz de niebla, luces de freno, indicadores y lámpara inversa | ||
Dimensiones en MM | Base de ruedas | 3625 + 1350 |
Pista de rueda delantera | 2022 | |
Rueda trasera | 1830 | |
Voladizo delantero | 1500 | |
Voladizo trasero | 2625 | |
Ángulo de aproximación(o) | 9 | |
Ángulo de salida (o) | 12 | |
Dimensión global | 9400 × 2500 × 4000 (mm) | |
Peso en kg | Capacidad de carga permisible | 11000 |
Peso muerto | 13830 | |
Peso bruto del vehículo | 24960 | |
Capacidad de carga del eje delantero | 7000 | |
Capacidad de carga del eje trasero | 9000 × 2 | |
Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km / h) | 90 |
GradiAlilidad máxima (%) | 32 | |
Limpieza mínima a tierra (mm) | 314 | |
Círculo de torneado mínimo (M) | 18.3 | |
Consumo de combustible (L / 100km) | 32 | |
Cuerpo | Volumen de tambor | 13500L |
Capacidad de agitación | 8 m3 | |
Tambor | 13.5º | |
Velocidad giratoria de tambor | 0-16 r / min | |
Volumen del tanque de agua | 400 litros | |
Ratio permanecido dado de alta | <0.5% |
Instrucción principal
Howo Howo Heavy Duty Truck: la nueva generación de camiones pesados más avanzada y superior en China, con la marca propietaria y la propiedad intelectual, fue desarrollada por CNHTC mediante la aplicación de la tecnología de camiones de trabajo pesado avanzada mundial que apunta al mercado en el hogar y Mercados de área en el extranjero.
HOWO HOWO TRABAJE DE TRATAMIENTO ADMINISTRADOS ASUNTANTES AVANZADOS, que están razonablemente conectados por tecnología avanzada. El arreglo del vehículo completo es perfecto; Las principales asambleas son armoniosas, unificadas y confiables, lo que hace que el vehículo completo tenga un mejor desempeño en el poder, la eficiencia económica, la confiabilidad y la protección del medio ambiente.
HOWO TRAWORTY TRAWLE es con lujo y gran apariencia; Es una combinación de fortaleza y agilización, robustez y elegancia. Su objetivo es el nivel mundial de camiones pesado en el diseño ergonómico como la capacidad de confort, la seguridad y la accesibilidad.
Howo Series está integral con el motor EURO2 y EURO3 equipado.
Gama de productos: vehículo de remolque semirremolque, vehículo de mercancías, volquete, portador de mezcla de hormigón y otro camión especial Refitados en su chasis.
Tipo de conducción: 4 × 2, 6 × 2, 6 × 4, 4 * 4, 6 * 6
Rango de potencia: 266PS - 410ps.
Resaltado del producto
Howo Series Traby-Otory Truck construyó un nuevo estándar para camiones de servicio pesado doméstico, con el objetivo de una tecnología avanzada de diseño y fabricación de trabajos pesados mundiales con incorporación de tecnologías multinacionales. Está en la posición de liderazgo doméstica en apariencia de vehículos, seguridad, capacidad de confort y ergonomía, y crea una nueva experiencia de conducción en un camión pesado; Hay varios tipos en esta serie que son seleccionados por el Ministerio de Comunicación de la República Popular de China como los primeros tipos de vehículos recomendados por lotes. Hay tipos de conducción a mano izquierda y mano derecha.