Preguntas frecuentes para camión de camiones plana

Los campistas de camiones montados en camionetas son las más populares. Una unidad conocida como una diapositiva, o la cabina se baja o se desliza en el lecho de la camioneta y luego se asegura en su lugar con los ataduras y los tornillos. Los campistas de recogida se pueden montar en camiones tan pequeños como modelos de media tonelada, también conocidos como pastillas de servicio liviano, como el FORD F-150, RAM 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Nissan Titan y Toyota Tundra. Estos camiones están calificados para transportar cargas hasta 1.000 libras. Haciéndolos adecuados para pequeños deslizamientos. Las unidades de campista más grandes requieren una recogida de tres cuartos o una tonelada. Los campistas de camiones de cama plana están montados en camiones con una cama plana. Y como su nombre lo indica, se construyen sin lados fijos, tailgate o techo. Los amarres se ubican típicamente a lo largo del lado del remolque. Algunas personas eliminan la cama del camión de su camioneta y reemplácelo con un piso de piso. Algunos camiones de cama plana y campistas pueden alcanzar hasta 53 pies de largo, acomodando a un cuerpo de campista más grande y espacioso, aunque la mayoría de los cuerpos de camper son de 6.5 a 11.5 pies de longitud. El vehículo resultante a menudo se parece mucho a una clase C RV. La diferencia es que la porción de la campista se puede levantar, permitiendo que el vehículo se vuelva a usar como un camión.

1. Capacabilidades fuera de la carretera: los campistas de camiones en general, tanto los modelos basados en la recogida como las basadas en platos, son favoritos con los propietarios que planean tomar sus plataformas fuera de carretera, hacer mucha boondocking, o simplemente disfrutar yendo donde más \"delicado \" delicado \"Los autocares no se atreverían. La función de tracción en las cuatro ruedas de muchos camiones permite que el camioneta camioneta viaje a través de la arena, el barro y las condiciones empinadas y con baches que destruyan una autocaravana típica, o al menos lo dejaron esperando un remolque. 2. Puede remolcar un remolque: los campistas de camiones, con sus motores más potentes, también son excelentes para remolques de barcos, remolques de caballos o remolques de utilidad cargados con motocicletas, ATV, motos de agua, motos de nieve u otros "juguetes" que los buscadores de aventuras de hoy. Quiero traer de vacaciones. 3. Fácil de conducir: los campistas de camiones son generalmente más pequeños que las grandes motores o las combinaciones de la quinta rueda. Tienen un radio de giro más estricto y son más fáciles de aparcar, ya que generalmente encajan en una plaza de aparcamiento regular. El kilometraje del gas es probable que sea un poco mejor también. Y las unidades son más fáciles de almacenar y mantener. 4. GRATUITOS DE REGISTRO Y SEGURO: Otro, a menudo pasado por alto, la ventaja de un camador de camiones es el ahorro en seguros, registro y tarifas de licencia. Muchos, si no la mayoría, los estados consideran que el cuerpo de la campista es una carga, en lugar de un RV típico que debe registrarse como un vehículo separado. Todos los propietarios tienen que hacer es mantener la licencia y el registro en el propio camión. Lo mismo ocurre con el seguro, aunque algunas compañías ofrecerán un ciclista especial para la camioneta, generalmente a bajo costo. 5. Ventajas fiscales: puede haber una rotura fiscal involucrada también. El IRS renuncia al límite de $ 25,000 para gastar cualquier vehículo \"equipado con un área de carga (ya sea abierta o encerrada por una tapa) de al menos 6 pies en longitud interior que no sea fácilmente accesible desde el compartimiento del pasajero.\"

Podemos ofrecer este servicio con costo, ya que hemos incombustitado fortalecer partes adentro, pero que se confirmarán antes de producir. Sus propias aberturas se pueden cortar fácilmente con un rompecabezas y una cuchilla con clasificación de plástico, pero las partes fortalecidas incrustadas no pueden hacer. Por lo tanto, si lo hará, funcionará de muy mala expedición, será mejor que nos dejes acortar las ventanas y las puertas.

Sí, tenemos dos tesas de la forma de la caja, una es la forma cuadrada estándar, la otra es el diseño de ángulo de salida. Marque el ángulo deseado (incluidas las dimensiones) en la plantilla de cotización si necesita.

Tenemos el servicio de esto, pero necesita suministrar el diseño completo de chasis con antelación.

Si. Sin embargo, recomendamos encarecidamente nuestras ventanas y puertas mientras trabajan en perfecto equilibrio con nuestros cuerpos de camper.

Si. Por favor, pídanos nuestra plantilla de cotización de alcoba.

1. Tipo CKD con todos los paneles cortados a tamaño (aparte del ángulo de salida),

No. Somos únicamente un proveedor de carrocería de campista, no es una oficina de diseño / diseño de escala completa.