| Buque cisterna de GNL 20000L en SKD Tipo para camiones Reembolsar para gas natural líquido | Recipiente de GNL |
| Dimensión general del vehículo.（mm） | Largo | 7498 |
| Ancho | 2490 |
| Altura (descarga) |
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| Dimensión general de la cubierta exterior（mm） | Largo | 7498 |
| DIA φ | 2204 |
| Dimensión general del recipiente interno.（mm） | Largo | 7049 |
| DIA φ | 1954 |
| Volumen m³ | 51.55 |
| Recipiente interno | Chaqueta externa |
| Presión de prueba de fuga MPA | 0.7 | Detector de fugas de espectrómetro de masas de helio |
| Diseño Pressuer MPA | 0.7 | -0.1 |
| Temperatura de diseño (℃) | -196 | 50 |
| Presión de trabajo MPA | 0.7 | -0.1 |
| Presión de prueba MPA | 1.495 | 0.1 |
| Relación de llenado del petrolero | 0 | 1 |
| Eficiencia conjunta | 1 | 0.85 |
| Material del petrolero interno | Sus 304 / 06cr19ni10 | Q345R |
| Espesor de la cáscara / cabeza mm. | 8/10 | 6/8 |
| Grado de vacío de interspace pa | ≤1x10 ^ -1 presión absoluta |
| Evaporación estática% / d | ≤ 0.21 (LN2) |
| Tipo de aislamiento térmico | Aislamiento multicapa de alto vacío |
| Misa del petrolero interno |
| 12000 |
| Medidor de ubicación líquida | Escribe | Cyj-i |
| Modelo | Tipo de bola de flotador |
| Presión nominal | 4 MPa |
| Rango de sorprendente | 0-1500mm |
| Válvula de seguridad | Escribe | Da22y-40p |
| Modelo | Ascensor interior |
| Presión nominal | PN2.5MPA |
| Diámetro normativo | Dn25mm |
| Presión de apertura | 0.74 MPa |
| capacidad（L） | 20000 |
| Volumen del tanque de almacenamiento: 20000 m3, GNL: 387.4kg / m3 |
| Instalación de tanques |
| Presión de diseño | 0.7MPA
(Ver propuestas técnicas) |
| Mafia | 0.92MPA
(Ver propuestas técnicas) |
| Capacidad |
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| Código y material | Acero inoxidable 304 / Q345R |
| Degro al vacío de interspace pa | ≤1 * 10 ^ -1 presión absoluta |
| Evaporación estática% / d | ≤0.21 (LN2) |
| Tipo de aislamiento térmico | Aislamiento multicapa de alto vacío |
| Sistema de llenado y descarga | Método de control | Mecánico |
| Descarga líquida | Sistema de descarga de líquido único | Lado del remolque |
| Caja de válvulas | Cajas de válvulas individuales | Lado del remolque |
| Valles | Marca |
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| Válvula de emergencia (fase líquida) | Rego |
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| Válvula de emergencia (fase de gas) | Rego |
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| Prende | Rego |
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| Válvula de ventilación | Rego |
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| Adaptador líquido | Rego |
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| Adaptador de gas | Rego |
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| Tapa de adaptador de líquido | Rego |
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| Cap de adaptador de gas | Rego |
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| Manómetro | Rego |
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| Válvula de ángulo | Pescador |
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| Termómetro | Wika |
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| Calibrador de nivel de líquido | Rego |
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| Válvulas de bola (fase líquida) | Válvula modéntica |
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| Válvulas de bola (fase de gas) | Válvula modéntica |
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Instrucción principal
El gas natural licuado (GNL) es gas natural (predominantemente metano, CH4, con alguna mezcla de etano C2H6) que se ha convertido en forma líquida para facilidad y seguridad de almacenamiento o transporte no presurizado. El gas natural se condensa en un líquido. Al final de la presión atmosférica, enfrínelo a aproximadamente -162 ° C (-260 ° F); La presión máxima de transporte se establece en alrededor de 25 kPa (4 psi). Debido a que LNG logra una reducción más alta en el volumen que el gas natural comprimido (GNC), de modo que la densidad de energía (volumétrica) de GNL es de 2.4 veces mayor que la de GNC (en 250 bar) o 60 por ciento que del combustible diesel. Esto hace que GNL sea un costo eficiente en el transporte marítimo a largas distancias y popularmente como una energía limpia en estos años.
G.E.T Vehículos proporciona un semirremolque del tanque de gas licuado de alto volumen y de alto volumen (LNG) con 3 ejes y más a los clientes. Con un volumen máximo de 56000 litros, 1.0 MPa, el aislamiento de múltiples capas Super Vacuum se utiliza para soporte del tanque interno y las partes externas del tanque; Estándar EUROPEO ADR y ASME estándar, es un transportador óptimo para la industria logística de energía.
Serie de productos: remolque de líquido criogénico LNG, remolque criogénico de gas industrial, etc.
Modo de aislamiento térmico：Súper al vacío aislamiento multicapa. |
