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Semirremolque cisterna de acero al carbono 28000L con 2 ejes para tránsito de combustible y diésel en el centro, remolque cisterna de acero al carbono para repostar

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Ejes: 2 ejes
Volumen: 28000L
Recomiendo condiciones de trabajo: Down Town Diesel / Gasoline Entrega a la gasolinera
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Parametros del producto

Semi remolque cisterna de acero al carbono 28000L con 2 ejes para el tránsito de combustible y diesel en el centro de la ciudad


El trailer de tanques o el remolque del petrolero (uso de los Estados Unidos) o el petrolero (uso del Reino Unido), es un remolque diseñado para transportar cargas licuadas, carga a granel seca o gases en carreteras.

El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de petroleros chinos todo el tiempo debido a no solo su alta resistencia al material, sino también los caracteres de los costos de fácil reparación y bajos de mantenimiento.


Semi remolque cisterna de acero al carbono 28000L con 2 ejes para el tránsito de combustible y diesel en el centro de la ciudad9282gyy
Semirremolque de petrolero
Dimensión exterior total (mm)
Largo9950
Ancho2450
Altura (descarga)3300
Semirremolque de petrolero
Dimensión exterior del cuerpo petrolero (mm)
Largo9600
Capacidad del cuerpo del petarer (L)28200
Semirremolque de Petererer GVW (kg)28000
Peso total del vehículo del semirremolque del petarerador (kg)9000
Semirremolque Semirremolque Semirremolque (KG)19000
Base de ruedas semirremolques peinadoras (mm)5825 + 1350
HuellammPisar en frente1840
Pisada en la parte trasera1840
Ventaje delantero / traseromm/ 1915
Semirremolque de petrolero
Ángulo de aproximación / salida (°)
/ 17
Semirremolque Semirremolque Semirremolque de Playerer Sillín de vehículos10010
EjeBPW 12T * 2
Llantas11R22.5
Opciones:
1. Bomba de combustible / agua para un tractor principal.
2. Cubierta aislada para ser un petrolero aislado.
Instalaciones de seguridad del petrolero:

1. Cubierta de pozo WitiH P / V Válvulas de ventilación y válvulas de seguridad: material de acero al carbono, aluminio y opciones de acero inoxidable
2. Válvulas de pie de emergencia con material de aleación de aluminio para cada compartimento.
3. Sistema de control neumático.
Opciones:
4. Válvulas adaptador API para el diesel de aceite y el chorro.
5. Sensor óptico y zócalo para la sobrecarga de sistema de protección
Sistema de recuperación 6.Vent: válvula de ventilación de vapor, combinación de válvula de ventilación, válvula adaptadora de vapor, articulación de recuperación de vapor
Configuración de piezas OEM:
King PIN:3.5 \"/ 2 \" JOST.
Tren de aterrizaje: 2 Speed ​​Road Side Windering con zapato de arena, Tipo: JOST C200T.
Suspensión: mecánica con 11 / 10/8/7 resorte de hojas (W100mm x t12mm por hoja). Opciones: Suspensión Bogie, suspensión de primavera.
Ejes:Eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Proveedor y Tipo: BPW / FUWA / SAF / L1.
Llantas:11R22.5 Opciones: 12R22.5, 315 / 80R22.5,385 / 65R22.5, Michelin, Bridgestone, Moneda doble, Tri-ángulo
Sistema de frenos:Sistema de frenos de aire dual, válvula de emergencia de relé de WABCO, opciones: ABS.
Sistema eléctrico:Completa la instalación de 24V con arnés de cableado modular. Tapón de 7 polos colocado al frente de acuerdo con ISO, las normas no.1185.
Luces laterales:reflectores (naranja);
Luces traseras:Indicadores de dirección (naranja) / frenos (rojo) / advertencia trasera (blanco).
Otros:
Portador de neumáticos de repuesto: equipado dos juegos por chasis sin neumático de repuesto.
Guardia lateral: acero.
Caja de herramientas: equipado un conjunto.
Pintura: Color por los requisitos del cliente.
Marcado: por el requisito del cliente.
Opciones: petrolero: acero al carbono 300L.
Petrolero de acero al carbono con 2 ejes.

Max. Longitud de 8.6 metros máx. Altura de 3.6 metros

Max. Volumen 36000 Litro Min. Peso 8000 kg

El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de petrolero chino, todo el tiempo debido a no solo su alta resistencia al material, sino también los caracteres de los costos de fácil reparación y bajos de mantenimiento.

Ofrecemos semirremolques de combustible de combustible de acero al carbono de alto volumen y de tamaño pequeño con 2 ejes a los clientes. Con el volumen máximo de 36000 litros, el peso mínimo de 8000 kg y el estándar ADR europeo, es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.

Serie de petroleros, alimentos líquidos, agua, combustible, GLP, CNG, CO2, grano, cemento en polvo, líquidos químicos, etc.
Tamaño del petrolero: forma redonda, forma cuadrada redonda, forma de elipse, etc.

Capaz de ser el transporte en contenedor.
En el tipo CKD y SKD, y suministramos el soporte tecnológico para el ensamblaje.

Volumen efectivo: 3000L ---- 80000L


Equipos del sistema de seguridad

Max. Longitud de 8.6 metros máx. Altura de 3.6 metros

Max. Volumen 36000 Litro Min. Peso 8000 kg


El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de petroleros chinos todo el tiempo debido a no solo su alta resistencia al material, sino también los caracteres de los costos de fácil reparación y bajos de mantenimiento.


Obtener vehículos proporciona semirremolques de tanque de combustible de acero al carbono de alto volumen con 2 ejes a los clientes. Con el volumen máximo de 36000 litros, el peso mínimo de 8000 kg y el estándar ADR europeo, es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.

Sistema de estabilidad

El sistema de estabilidad de los vehículos Obtener actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones donde la estabilidad del vehículo entra en un área crítica. Sus frenos de ruedas específicas para ayudar al vehículo a regresar a condiciones de conducción seguras, evitando el renovado o fuera de control.

Sistema de estabilidad.jpg

Sistema de monitoreo de operación

El sistema de monitoreo de operaciones detecta todo el proceso sobre la carga, el transporte y la descarga del tanque. Toda la información en tiempo real sobre los pozos, las válvulas de corte, las conexiones API, las tuberías y las válvulas inferiores se detectarán y guardarán.

Sistema de monitoreo de operación.jpg



Sistema de carga cerrado

Hay muchas ventajas significativas ofrecidas por el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención del derrame, la seguridad de la operación más alta, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto, la carga más rápida y las islas de carga menos costosas. Se ha convertido en un estándar requerido por el gobierno.


Sistema de carga cerrada.jpg



Sistema de eje de elevación

El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costos de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km, dos veces o más que el sistema tradicional.

Sistema de eje elevador y autolevado .jpg


Suspensión de aire

Comparando con la suspensión de resorte de hojas tradicionales, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporciona un rendimiento mejorado de la seguridad de la absorción de golpes y la conducción.

Suspensión de aire.jpg


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