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Parametros del producto
12.7m 40t Costo de cisne fijo (FGN) Semi remolque de cama baja con 2 ejes para máquina de construcción, remolque de cama baja
El remolque bajo de lecho (Bajo Muchacho en EE. UU., Low-cargador en inglés británico, lecho bajo en el oeste de Canadá y Sudáfrica o Flotador en Australia y Eastern Canada) es un semirremolque con dos gotas en la altura de la cubierta: uno justo después del cuello de cisne y uno justo antes de las ruedas. Esto permite que la plataforma sea extremadamente baja en comparación con otros remolques. Ofrece la capacidad de transportar cargas legales de hasta 12 pies (3,66 m) de altura, que otros remolques no pueden. Lowboys se utiliza para transportar equipos pesados, como excavadores, equipos industriales, etc.
12700mm 40t Costo de cisne fijo (FGN) Semi remolque de cama baja con 2 ejes para máquina de construcción | 9402td13m | ||
Dimensión exterior en general(Mm) | Largo | 12700/12500 | |
Ancho | 3000 | ||
Altura (descarga) | 3300/2900/1700 | ||
Dimensión de la cubierta de carga(mm) | largo | 8000 | |
ancho | 3800 | ||
Gvw(Kg) | 58800 | ||
Peso total del vehículo(Kg) | 8800 | ||
Carga útil calificada(Kg) | 40000 | ||
Base de ruedas(Mm) | 9110 + 1310 | ||
Huella(Mm) | Pisar en frente | ||
Pisada en la parte trasera | 2300 | ||
Suspensión delantera / trasera(Mm) | / 1730,1530 | ||
Ángulo de aproximación / salida(°) | / 17 | ||
Carga útil nominal de silla de montar de vehículos. | 8850/8300 | ||
Eje cuadrado 420 * 180 | 13t * 2 | ||
Llantas | 11.00R22.5 * 8 | ||
Rampa de carga | Opciones de modelo de soporte de primavera: rampa de desplazamiento hidráulico | ||
Capacidad: Capacidad 30T - 150T Longitud: 10m-20m | |||
Estructura de acero: Material:El acero de aleación baja de alta resistencia con 350 MPa de rendimiento se utiliza para la haz I soldada y 235 MPa en otras partes fabricadas. Piso: 5Placa de acero a cuadros de espesor mm. | |||
Configuración de piezas OEM: King PIN:3.5 \"/ 2 \" Pin de rey intercambiable, proveedor: JOST. Tren de aterrizaje: 2 Speed Road Side Windering con zapato de arena, Tipo: JOST C200T. Suspensión: suspensión mecánica con resorte de 11 / 10/8/7 hojas (W100mm x t12mm por hoja). Opciones: Suspensión Bogie, suspensión de primavera. Ejes:Eje cuadrado con capacidad de 12/13/14/15/20. Proveedor y Tipo: BPW / FUWA / SAF / L1. Hecho en China.. Llantas:10 hoyos ISO. Hecho en China. Opción por la fábrica .. Llantas:11R22.5 Opciones: 12R22.5, 315 / 80R22.5,385 / 65R22.5, marca Triangle, hecha en China. Sistema de frenos:Sistema de frenos de aire dual, válvula de emergencia de relé de WABCO, opciones: ABS. Cámara de freno:Tipo 30 en el eje delantero.30 / 30 Tipo en otros ejes, Sistema eléctrico:Completa la instalación de 24V con arnés de cableado modular. Enchufe de 7 polos colocado al frente de acuerdo con ISO, | |||
¿Qué es un semirremolque de cama baja? Aremolque de lecho bajo(cargador bajoenInglés británico,cama bajaEn el oeste de Canadá y Sudáfrica oflotadorenAustraliay este de Canadá) es unsemirremolqueCon dos gotas en la altura de la cubierta: uno justo después del cuello de cisne y uno justo antes de las ruedas. Esto permite que la plataforma sea extremadamente baja en comparación con otros remolques. Ofrece la capacidad de transportar cargas legales de hasta 12 pies (3,66 m) de altura, que otros remolques no pueden. Los boyals se utilizan para transportar equipos pesados, comoexcavadoras, equipo industrial, etc. | |||
Tipos | |||
El trailer de Lowboy viene en varios tipos, para una amplia gama de tareas. Algunos tipos son: | |||
1. Costo de cisne fijo (FGN): permite una longitud de cubierta más larga y tiene el peso más ligero. Estos son remolques más bajos de lo normal, con neumáticos de bajo perfil, generalmente con rampas de caída en la parte posterior para facilitar la carga del equipo. | |||
2. Cuello de cisne desmontable hidráulico (RGN hidráulico o HRGN)): más rápido y fácil de separar, a expensas del peso y la longitud de la cubierta. Es el más común y versátil de los remolques de lowbor; El cuello de cisne se separa con cilindros hidráulicos grandes para elevar y bajar el remolque y un cilindro pequeño protege al cuello al camión, eliminando el cuello para que se pueda accionar un equipo grande de equipo en la parte delantera del remolque del remolque. El hidráulico se puede ejecutar desde el camión auxiliar o desde un motor de pony montado en el cuello del remolque. | |||
3. Cuello de cisne mecánico mecánico (RGN mecánico o MRGN): aunque normalmente sea más ligero que el cisne de cisne desmontable hidráulico, los usuarios sacrifican la facilidad y la velocidad de desprendimiento. Utilizado para largos plazas especiales. | |||
4. Cuello de cisne de plegamiento mecánico (MFGN): la plataforma se pliega hacia el nivel del suelo para proporcionar una rampa para la carga del remolque. | |||
Tipos de suspensión | |||
Paseo en primavera: menor costo; Sin embargo, tiene un paseo más áspero y agrega más estrés al remolque. | |||
Air-Ride: Smoother Ride, agregando a la vida del marco del remolque. Los paseos aéreos también se pueden ajustar para una altura de cubierta más alta o más baja. | |||
Suspensión hidráulica: un sistema lleno de aceite, permitiendo una amplia variación del movimiento del eje | |||
Suspensión independiente: un doble olor, suspensión hidráulica, que ofrece más estabilidad, mayor ángulo de dirección y más viajes |
Estructura de acero
Vigas principales: 500 m de profundidad x 146 mm de ancho x 8 mm, haz de Sección I soldado por Internet, brida superior 14m de espesor, brida inferior 16m de espesor.
Suelo: Placa de acero a cuadros de 3 mm de espesor.
Configuración de piezas OEM
Rey: 3.5 \"/ 2 \" Pin de rey intercambiable.Proveedor: JOST.
Tren de aterrizaje: 2 Speed Road Side Windering con zapato de arena,Escribe: JOST C200T.
Suspensión: Suspensión mecánica de bogie con grado 32T.
Opciones: Suspensión de bogie, suspensión de primavera de aire
Ejes:Eje cuadrado con capacidad de 16 toneladas 2 piezas. Proveedor y Tipo: BPW / FUWA / SAF / L1. Hecho en China.
Llantas:11R22.5 Opciones: 12R22.5, 315 / 80R22.5, marca Triangle, hecha en China. Opción por la fábrica.
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